![\"Rechter](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Einfahrt-rechts.jpg?ssl=1\")
<\/a>Die Kante nach vorne der Platte werde ich auch so gestalten, dass ich diese zur Not abnehmen kann. Daf\u00fcr werde ich an der Kante mit Hilfe des NOCH Systems eine Querstrebe erstellen und den \u00dcbergang nach hinten mit Felsen und Bodenelementen tarnen. Wenn es soweit ist, gibt es nat\u00fcrlich wieder Bilder hier.<\/p>\n
Gleisbau<\/h1>\n
Nach der Fertigstellung des rechten Bahnhofsteils habe ich die Zufahrt nach dem Felsdurchstich fertig gebaut (90\u00b0 Kurve) und alles wie gehabt gealtert, gerostet und mit Schotter versehen.<\/p>\n
Des Weiteren s\u00e4ubere ich inzwischen s\u00e4mtliche Gleise nach den Arbeiten. Zur Verwendung kommt ein\u00a0Reinigungspad<\/a> von Woodland. Damit kann ich die groberen Verschmutzungen von den Gleisen schleifen und mit der Gummiseite auch Staub und andere Reste sauber entfernen. Zum Abschluss wird dann mit einem Fenstertuch und Isopropanol auch der letzte Rest Dreck sauber entfernt.<\/p>\n \u00dcbrigens mache ich inzwischen nach jedem Abschnitt, auch wenn er noch so klein ist, Testfahrten mit mehreren Loks um sicher zu gehen, dass nichts entgleist und der Strom zuverl\u00e4ssig anliegt.<\/p>\n Der linke Bahnhofsbereich bekam nun auch endlich sein Korkbett, damit ist auch das Kapitel nun Geschichte.<\/p>\n Ein Problem, was mir w\u00e4hrend des Baus immer wieder unter die Finger kommt, ist die Verwendung von Flexgleisen in Kurven UND bei der notwendigen Trennung von Gleisen f\u00fcr die R\u00fcckmelder bzw. Herzst\u00fcckpolarisierung.<\/p>\n Die Schienen der Flexgleise neigen, auch wenn man sie lange vorbiegt, \u00a0immer\u00a0dazu, sich wieder gerade zu stellen. Bei normalen Verbindungen mit den Verbindern von PECO geht das noch halbwegs gut, obwohl ich hier auch schon immer wieder mal 2-3 Versuche brauchte, kommt nun aber eine Trennung der Schiene ins Spiel, wird das schnell zum gro\u00dfen Problem. Die Schienen laufen dann leider nicht wirklich sanft ineinander, es entstehen St\u00f6\u00dfe und Kanten. Selbst die Verwendung von Isolier Schienenverbindern hilft nicht immer, eher im Gegenteil. Selbst der noch nicht 1 mm breite Trenn-Teil sorgt daf\u00fcr, dass die Schienen auseinander laufen.<\/p>\n Das folgende Bild zeigt kurz symbolisch, was ich meine.<\/p>\n Daher\u00a0sollte man sich vor der reinen Verwendung von Flexgleisen also gut \u00fcberlegen, wo man die Trennstellen\u00a0anbringen will und das man diese in gerade steilen Kurven lieber vermeiden sollte.<\/p>\n Ich konnte mich leider nicht mehr an die Tipps halten, aber ich w\u00fcrde sie gerne hier mal aufzeigen:<\/p>\n Bei den PECO\u00a0Flexgleisen kommt immer noch das Problem dazu, dass man die Verbinder nicht unter das Schwellenband geschoben bekomt. Das geht an den Weichen ohne Probleme, leider nicht beim Flexgleis. Hier muss man also immer ein St\u00fcck Steg abtrennen, was zur Folge hat das die Gleisenden ein paar cm ohne die F\u00fchrung der Stege sind.<\/p>\n Ich kann nur hoffen, dass irgendwann mal jemand einen Hilfe oder ein Hilfsmittel\u00a0erfindet, welches hilft, solche Trennstellen auch in Kurven sauber hinzubekommen.<\/p>\n Da ich den rechte Bahnhofsteil endlich im Rohbau fertigstellen und montieren wollte, habe ich hier die letzten Handgriffe gemacht. Es wurden noch ein paar Stromversorger verlegt, die R\u00fcckmelder vorbereitet und die von mir vorgesehenen Beleuchtungen verlegt und vorbereitet. Ich habe zwei Lampen als Beleuchtung im Vorfeld des Bahnhofs montiert und eine LED Beleuchtung f\u00fcr das Abort Geb\u00e4ude verlegt. Dazu kamen noch zwei Zuleitungen direkt an die Masten der Quertr\u00e4ger der Oberleitung, damit ich dort irgendwann mal noch zwei\u00a0Leuchten auf die Quertr\u00e4ger montieren kann.<\/p>\n Des Weiteren musste noch der 2. Servo montiert, justiert und programmiert werden.<\/p>\n Zum Schluss wurden dann noch die Zuleitungen f\u00fcr zwei weitere Lichtsignale erstellt und verlegt und voila, die komplette Elektronik f\u00fcr diesen Bereich war fertig.<\/p>\n Wie immer wurde alles einem ausf\u00fchrlichen Test unterzogen und danach konnte, wie oben schon geschrieben, die Platte endlich montiert werden.<\/p>\n Demn\u00e4chst erfolgt dann noch das Verlegen der letzten Leitungen zu den anderen Segmenten (Signal auf Segment D, 2. Stromkreis f\u00fcr die Beleuchtungen) und dann kann\u00a0das Segment C (der rechte Bahnhofsteil) fertiggestellt werden. Ich muss das so machen, da sp\u00e4ter dann Segment D teilweise davor montiert wird und ich sp\u00e4ter einen Teil des Segmentes C nicht mehr (bequem) per Hand erreichen kann.<\/p>\n Da ich nicht immer das Gleiche machen will, gestalte ich nebenbei mit den schon\u00a0im Blog erw\u00e4hnten Methoden, einige Bauwerke oder versuche mich beim Gestalten der Wiesen und anschlie\u00dfenden Bauten wie Stra\u00dfen und Felsen.<\/p>\n Im Moment ist vor allem der Felsdurchstich an der unteren Bahnhofszufahrt zu bauen.\u00a0Nach dem ich die Teile f\u00fcr den Tunnel und die St\u00fctzmauern soweit fertig habe, ging es darum, die anschlie\u00dfenden L\u00fccken zu schlie\u00dfen.<\/p>\n Ich habe mich an einer Methode und Materialien probiert, die ich auf einer anderen Webseite gefunden habe.<\/p>\n Als unterste Schicht kommt dabei kein\u00a0Alu Gitter zum Einsatz. Mich st\u00f6rten schon immer die st\u00f6rrischen Kanten und das man sich st\u00e4ndig die Finger zerstach beim Verlegen. Nun verwende ich ein Plastik Gitter (Maschen 4×4 mm), welches wohl (ich wei\u00df es leider nicht genau) als Unterlage f\u00fcr Putzarbeiten verwendet wird.<\/p>\n Das Material l\u00e4sst sich ohne Probleme zuschneiden und verlegen. Es schmiegt sich auch wunderbar an\u00a0und man kann es prima biegen und drehen. Verklebt wird es bei mir mit Hei\u00dfkleber, bei anderen Untergr\u00fcnden wie Styropor kommt ein Tacker zum Einsatz.<\/p>\n Die zweite Schicht (dort wo das Gitter nach unten offen ist) wird dann mit Papierstreifen beklebt, die in einem Holzleim Wasser Gemisch (1:1 mit einem Spritzer Sp\u00fcli\/Fit) getr\u00e4nkt sind. Die Streifen sollte man nicht zu gro\u00df machen, da der Leim dazu neigt sich\u00a0zusamen zu ziehen. Auch kann man ruhig mehrere Lagen machen f\u00fcr die Stabilit\u00e4t.<\/p>\n Sobald alles durchgetrocknet ist, kann die letzte Schicht in Form von Gips (oder anderen) aufgetragen werden. Durch die Papierschicht kann der Auftrag deutlich d\u00fcnner ausfallen und man kann sich einiges an Gips Kilos im Gewicht ersparen.<\/p>\n Nach dem ich vorher das klassische Alu Gitter mit Gips und das NOCH Gel\u00e4nde Krepp ausprobiert habe, bin ich mit dem Plastik Gitter sehr zufrieden und werde das zu meiner Nummer 1 Methode machen. Von dem g\u00fcnstigsten Preis mal ganz abgesehen.<\/p>\n Ein Thema, was mich auch immer wieder besch\u00e4ftigte,<\/a> ist die halbwegs ordentliche Darstellung von\u00a0Wiesen und Almen f\u00fcr meine Anlage.\u00a0Nach langer Recherche hatte ich ja zuletzt zugeschlagen und mir neben einem Grasmaster auch einige Fasern zugelegt. Die kurzen (2-4 mm) stammen von\u00a0Silhouette, die langen (6 bis 12 mm) von NOCH. Im Moment habe ich mich an der zweiten Schicht probiert und bin noch nicht zu 100% \u00fcberzeugt. Mein Problem glaube ich ist es, da\u00df ich viel zu viele Fasern auf die Stellen „fallen“ lasse und so das Gras viel zu dicht wird. Ich muss mal gucken, dass ich das an anderen Stellen besser hin bekomme.<\/p>\n Trotz allem bin ich von der Methode \u00fcberzeugt und bin auf das Resultat nach dem dritten Durchgang gespannt.<\/p>\n Die n\u00e4chsten Tage werde ich wohl ein wenig ruhiger angehen lassen und mich noch an ein paar Kleinigkeiten probieren (Gras, Kunstbauten).<\/p>\n Die n\u00e4chste gro\u00dfen Baustellen werden dann die (vorerst) letzten Verkabelungsarbeiten und der Gleisbau im linken Bahnhofsbereich. Und dann immer weiter und weiter…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<\/a>Flexgleise, Trennstellen und Kurven<\/h2>\n
<\/a>\n
\nTipp: Normalen Verbinder verwenden und das Herzst\u00fcck sp\u00e4ter trennen (also verl\u00e4ngern)<\/li>\nElektronik<\/h1>\n
<\/a>Bauwerke und Landschaftsbau<\/h1>\n
<\/a><\/a>Grasmaster und Beflocken<\/h2>\n
<\/a>Vorschau<\/h1>\n