Heute wie versprochen mal ein kleines Update, und das auch noch ohne Bilder. Die gibt es das n\u00e4chste Mal wieder.<\/p>\n
Hier hat sich nichts getan. Ich bin immer noch am Gr\u00fcbeln, ob ich die „Bahnhofsplatte“ abnehmbar mache(n kann).<\/p>\n
Es hat sich nicht viel getan, au\u00dfer das ich die Parade Strecke am vorderen Anlagenrand nun auch geschottert habe.<\/p>\n
Ich habe die letzten Tage vor allem damit zugebracht, die letzten Leitungen im Segment C<\/strong> zu verlegen. Nun hat auch das Einfahrtsignal seine Verdrahtung bekommen und der Stecker f\u00fcr das Signal auf Segment D<\/strong> ist auch fertig.<\/p>\n Des Weiteren habe ich die Verbindungen f\u00fcr die linke „Bahnhofsplatte“ vorbereitet und einen zus\u00e4tzlichen Stromkreislauf f\u00fcr die Beleuchtung der Anlage vorbereitet.<\/p>\n Im finalen Ausbau werden also ein 12-V (Digital) und zwei 16-V Trafo (Weichen, Signale und Beleuchtung) die Versorgung \u00fcbernehmen.<\/p>\n Mein Felsdurchbruch hat ein wenig Farbe bekommen und die letzten\u00a0offenen Stellen wurden mit Gips behandelt. Ich kann auch demn\u00e4chst das „Dach“ erstellen, so dass ich sp\u00e4ter irgendwann einmal den Felsen dar\u00fcber gestalten kann.<\/p>\n Demn\u00e4chst dann mehr zum Thema „Begrasen“ und dem Felsdurchbruch.<\/p>\n Heute wird wohl der Startschuss f\u00fcr den linken Bahnhofsteil fallen, hier werde ich dann mit den Gleisen, der Digital Versorgung und den Weichenantrieben beginnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bauwerke und Landschaftsbau<\/h1>\n
Vorschau<\/h1>\n