![\"Totale\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/08-04-2014-Totale-01.jpg?ssl=1\")
<\/a>Das Gel\u00e4nde hinter dem Gleis an der Wand wurde von mir soweit fertig gestaltet. Zum Einsatz kamen Styropor, Putztr\u00e4ger aus dem Baumarkt, Papier, Holzleim und eine selbst gemixte Spachtelmasse. Anschlie\u00dfend wurde dann mit Gips und Formen ein paar kleine Felsen gestaltet und diese mit der \u00fcblichen Methode gef\u00e4rbt.<\/p>\n
F\u00fcr die Vegetation sind ein Grasmaster, Grasfasern von miniNatur – Silhouette und NOCH, Unkraut von miniNatur, Grasmatten von ModelScene und Klumpstreu von Woodland die Hilfsmittel der Wahl.<\/p>\n Zum Zeitpunkt der Aufnahmen fehlte noch das Finish der Felsen.<\/p>\n Danach ging es an ein Thema, welches ich lange \u00fcberlegt und abwog (Kosten), aber mich am Ende f\u00fcr den Selbstbau entschieden habe. Es geht um die Fahrdr\u00e4hte f\u00fcr die Oberleitung. Nach dem ich mir schon einige Spezial Masten und Konstruktionen baute, nutzte ich die Erfahrung der Bastelei nun auch, um die Fahrdr\u00e4hte selbst zu bauen.<\/p>\n Zum Einsatz kommt hier 0,6mm Federstahldraht, der gleichzeitig sehr steif, aber auch biegsam und sehr gut l\u00f6tbar ist. F\u00fcr die verschiedenen L\u00e4ngen baue ich mir Formen aus Sperrholz Resten und N\u00e4geln. Dort lege ich die zurecht geschnittenen Dr\u00e4hte ein und verl\u00f6te diese. Als prima Hilfsmittel hat sich dabei auch das Sommerfeldt L\u00f6t\u00f6l entpuppt.<\/p>\n Die Fahrdr\u00e4hte werden dann auf die passenden L\u00e4ngen geschnitten (mit \u00dcberstand), die Enden des Fahrdrahts unten zu Haken gebogen. So kann ich die St\u00fccken am Ausleger einh\u00e4ngen. Der F\u00fchrungsdraht oben wird dann auf die F\u00fchrungen (Isolatoren) oder in die \u00d6sen (moderne Ausf\u00fchrung und Quertragerwerke) gelegt. Der Fahrdraht selbst wird dann mit L\u00f6ten befestigt, der F\u00fchrungsdraht oben mit einem Tropen Sekundenkleber fixiert. Danach (oder vor dem Kleben) werden die \u00fcberlappenden Enden gekappt.<\/p>\n Das Finish ist dann die Lackierung mit einen dunklen, matten Grauton (Revell Farben).<\/p>\n Stellprobe und Check der Lage<\/p>\n Die ersten „Meter“ sind geschafft (Farbe ist noch feucht)<\/p>\n Das ganze Prozedere ist ein extremer Aufwand an Zeit (und Geduld) und man sieht auf den unteren Bildern auch einen ersten kleinen Fehler (F\u00fchrungsdraht war 1 mm zu kurz und liegt nicht korrekt auf), aber mir gef\u00e4llt es. Schlie\u00dflich ist es Selbstbau, da kann man auch mal kleine Fehler machen \ud83d\ude06<\/p>\n Mit der Zeit werden die Fahrleitungen auch besser von der Hand gehen, jetzt waren es 4 St\u00fcck in drei Tagen inkl. Montage.<\/p>\n Ein anderes Thema, was mich ebenfalls tagelang besch\u00e4ftigte und sehr viel Mini Arbeiten erforderte, war die Bahnsteig Beleuchtung. Im rechten Teil des Bahnhofs sind die Masten der Quertr\u00e4ger direkt im Mittelbahnsteig verbaut. Ich wei\u00df gar nicht warum ich das so plante, im aber irgendwie gefiel mir die Herausforderung. Zwei der Masten wurden, neben einem weiteren Ausleger f\u00fcr das Gleis 1, noch mit einem Draht Paar versehen, welches an einem Licht Modul angeschlossen ist.<\/p>\n Da ich nirgendswo die typischen Leuchten der RhB in H0 zu kaufen fand, habe ich mich an den Selbstbau gewagt. Zum Einsatz kamen dabei Platten, Rohre und Profile von Evergreen, als Leuchtmittel dient eine LED von Faller. Der Draht der LED ist dabei oben durch eine R\u00f6hre, am Mast direkt gef\u00fchrt bzw. durch ein U-Profil abgedeckt. Am Fu\u00df habe ich improvisieren m\u00fcssen und mit T-Profilen eine Art „Unterbau“ nachgestellt. Nicht ganz professionell, aber das Ergebnis kann sich meiner Meinung nach trotz allem sehen lassen.<\/p>\n Zusammenfassend kann ich sagen, die wenigen Fortschritte sind der M\u00fche wert gewesen. Selbstbau macht immer noch am meisten Spa\u00df \ud83d\ude09<\/p>\n Gru\u00df,<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>
\nSven<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"