3D<\/figcaption><\/figure>\n@Highlights<\/h3>\n
* K\u00fcste mit Leuchtturm (E) und Sand\/Kieswerk (D)
\n* Bahnhof (A)
\n* G\u00fcterschuppen (B)
\n* Kleiner Hafen mit zus\u00e4tzlichen Anleger (C)
\n* Kleiner H\u00fcgel, eventuell mit Milit\u00e4ranlage\/Antenne (D)
\n* An der K\u00fcste k\u00f6nnen gerne weitere Ferienh\u00e4user und kleine Anleger platziert werden<\/p>\n
@Grundkosten<\/h3>\n
Nimmt man einen handels\u00fcblichen Preis f\u00fcr das Flexgleis (Holzschwellen) von 5\u20ac, ergibt sich f\u00fcr die ca. 8m Gleis ein Preis von 40\u20ac. F\u00fcr die 5 Weichen muss man ca. 80\u20ac einplanen, dazu kommen nat\u00fcrlich noch die Kosten f\u00fcr die Antriebe, falls gew\u00fcnscht.
\nAuf Grund der Gr\u00f6\u00dfe der Anlage reicht eine kleine Steuerung f\u00fcr den Handbetrieb vollkommen aus, hier sollten keine gr\u00f6\u00dferen Investitionen notwendig sein.
\nWill man die Anlage in der Gr\u00f6\u00dfe komplett ausgestalten mit entsprechenden hochwertigen Materialien, sollte in Summe ein Preis von ca. 1500\u20ac veranschlagt werden. Wie immer aber gilt, sparen l\u00e4sst sich \u00fcberall und man kann die Anlage durchaus auch deutlich preiswerter gestalten!<\/p>\n
@Betriebskonzept<\/h3>\n
Auf Grund des Nebenbahncharakters sollten in fr\u00fcheren Epochen kurze GMP (Personenz\u00fcge mit angeh\u00e4ngten G\u00fcterwagen), gerne auch kurze Triebwagen zum Einsatz kommen.
\nDB: Ab Epoche IV k\u00f6nnen auch klassische Eins\u00e4tze von V100 mit entsprechenden Silberlingen stattfinden und G\u00fcterzugerkehr mit eben dieser Zuglok.
\nDR: Ab Epoche IV k\u00f6nnen auch klassische Eins\u00e4tze von BR100 mit entsprechenden 3-achsigen REKO Wagen stattfinden und G\u00fcterzugerkehr mit der V60. Dazu k\u00f6nnte sich eine Baureihe 171\/172 gesellen.
\nZu den typischen Verkehr z\u00e4hlen hier die Pendler und St\u00fcckgutwagen f\u00fcr die Ortsg\u00fcteranlage sowie nat\u00fcrlich die Wagen f\u00fcr das Sand- und Kieswerk, die zum Hafen verbracht werden sollen.<\/p>\n
Die Anlage kann aber auch gerne in aktuelleren Zeiten spielen, hier k\u00f6nnte man z.B. einen RS1 und kleine G\u00fcterz\u00fcge mit der DB V60 als lokalen Verkehr bzw. Zubringer verwenden. Auch heute noch werden Anschl\u00fcsse von der DB bedient.
\nF\u00fcr eine aktuelle Variante sollte man allerdings auf die Ortsg\u00fcteranlage verzichten, das entsprechend Gleis kann dann weggelassen werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Folge 2, Am Meer Eckdaten Spurweite H0 Kleinstanlage, 1-gleisige Nebenbstrecke Rechteckige Grundform, 175×125 cm, Fl\u00e4che: ca. 2,2m\u00b2 Ebenen: 1 Anspruch: gering Aufwand: mittel Epoche empfohlen: III bis IV, eventuell modern Weiterlesen\u00a0\u2026<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-2426","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-archiv"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7pPBj-D8","jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2426"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2426\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2855,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2426\/revisions\/2855"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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