{"id":384,"date":"2013-02-12T14:31:37","date_gmt":"2013-02-12T14:31:37","guid":{"rendered":"http:\/\/rhbblog.sven-bobrowski.de\/?p=384"},"modified":"2020-04-03T12:30:05","modified_gmt":"2020-04-03T12:30:05","slug":"rhb-details-und-das-auge-dafur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/?p=384","title":{"rendered":"Rh\u00e4tische Bahn: Details auf Fotos vom Vorbild"},"content":{"rendered":"<p>Immer wieder fragt mich mein Schwager, ob ich nicht schon einmal &#8222;was&#8220; gebaut habe oder wie man auf &#8222;solche&#8220; Ideen kommt.<\/p>\n<p>Nun, viele Modellbahner haben beim Basteln oft nicht das Vorbild vor dem Auge. Sie legen einfach drauf los, machen hier mal das, dort mal das. Das Ergebnis ist dann oft Langeweile oder fehlender Realismus. Schnell kann so etwas selbst die Erbauer erm\u00fcden und viele der Anlagen landen oft auf dem Schrottberg der Geschichte.<\/p>\n<p>Mit etwas M\u00fche, ein wenig Recherche und mit viel Lesen kann man auch als Unge\u00fcbter (so wie ich) schon gute Ergebnisse erzielen. Klar, ein Mast steht manchmal immer schiefer, eine Rasenfl\u00e4che sieht etwas zu &#8222;gr\u00fcn&#8220; aus, man erkennt Kanten oder auch mal die Gipsreste. Aber das Auge kann oft noch Details finden, die man immer weiter verbessern kann oder Dinge sehen, die man ohne gro\u00dfen Aufwand nachbauen kann. Denn eines ist klar, wirklich fertig wird man nie.<\/p>\n<h1>Details<\/h1>\n<p>Fangen wir mal.<\/p>\n<figure id=\"attachment_385\" aria-describedby=\"caption-attachment-385\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/details_01.jpg?ssl=1\" rel=\"lightbox[384]\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-385 size-medium\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/details_01.jpg?resize=300%2C200&#038;ssl=1\" alt=\"Am Gleis\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/details_01.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/details_01.jpg?resize=449%2C300&amp;ssl=1 449w, https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/details_01.jpg?w=1024&amp;ssl=1 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-385\" class=\"wp-caption-text\">Am Gleis<\/figcaption><\/figure>\n<p>Auf dem Bild oben sieht man einen typischen RHB Zug im Winter. Die 618 zieht Ihren Zug eine Rampe aus einem Tunnel hoch. Mir fallen aber ein paar andere Details sofort auf.<\/p>\n<ol>\n<li>Die St\u00e4be f\u00fcr die Markierung der Weichen und Anlagen bei Schnee. Sehr interessant, nicht wahr? So etwas kann man schnell aus Drahtresten auch f\u00fcr das eigene Diorama nachbauen. Und Revell Farben habe ich auch immer im Haus.<\/li>\n<li>Die Weichenlaternen der RHB. Ich muss zugeben, ich stehe auf solche Details. Also werde ich mich mal mit Hilfe von Google demn\u00e4chst genau damit besch\u00e4ftigten. Auch wenn ich nur wenige Weichen auf meinen Diorama habe, solch ein Detail w\u00e4re sch\u00f6n!<\/li>\n<\/ol>\n<figure id=\"attachment_386\" aria-describedby=\"caption-attachment-386\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/details_02.jpg?ssl=1\" rel=\"lightbox[384]\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-386 size-medium\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/details_02.jpg?resize=300%2C200&#038;ssl=1\" alt=\"Z\u00fcge und Z\u00e4une\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/details_02.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/details_02.jpg?resize=449%2C300&amp;ssl=1 449w, https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/details_02.jpg?w=1024&amp;ssl=1 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-386\" class=\"wp-caption-text\">Z\u00fcge und Z\u00e4une<\/figcaption><\/figure>\n<p>Auch auf dem obigen Bild kann man gut Details sehen. Und, was wird das sein?<\/p>\n<ol>\n<li>Zugbildung: Eines der Vorteile der RHB ist es, dass es dort keine langen Z\u00fcge gibt. Das schon den Geldbeutel und jedem Besserwisser kann man sagen, &#8222;Hei, das ist das Vorbild!&#8220;.<\/li>\n<li>Z\u00e4une: Ja, auch wenn es etwas albern klingt. Halbwegs realistische gesetzte Z\u00e4une zur Abgrenzung von Grundst\u00fccken, Viehweiden oder als Schutz f\u00fcr Wanderer sind auch ein solch kleines Detail, was man unbedingt verwenden sollte. Zum Gl\u00fcck gib es von NOCH und anderen Herstellern Z\u00e4une im Gro\u00dfpack, die auch dem Schweizer Vorbild nahe kommen.<\/li>\n<\/ol>\n<figure id=\"attachment_387\" aria-describedby=\"caption-attachment-387\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/details_03.jpg?ssl=1\" rel=\"lightbox[384]\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-387 size-medium\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/details_03.jpg?resize=300%2C200&#038;ssl=1\" alt=\"Im Sommer\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/details_03.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/details_03.jpg?resize=450%2C300&amp;ssl=1 450w, https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/details_03.jpg?w=720&amp;ssl=1 720w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-387\" class=\"wp-caption-text\">Im Sommer<\/figcaption><\/figure>\n<p>Das obige Bild zeigt nicht nur ein sch\u00f6nes Motiv der RHB, sondern auch wieder einige Details, die ich f\u00fcr mein Diorama \u00fcbernehmen kann (oder f\u00fcr eine sp\u00e4tere Anlage).<\/p>\n<ol>\n<li>Links im Bild sieht man einen typischen Kabel-Kanal mit Abzweig\/Verteiler (helles Grau) f\u00fcr die Signale und Weichen. So etwas geh\u00f6rt einfach dazu! Sehr sch\u00f6n ist auch die Farbe zu erkennen, Beton neigt im Alter dazu, ins Br\u00e4unliche, ja fast Rostfarben zu werden.<\/li>\n<li>Das Kilometerzeichen. Danach habe ich auch lange gesucht. Nun werde ich mir, entweder aus Draht oder Streichh\u00f6lzern, auch ein solches bauen, anmalen und dann mit einem Decal oder Selbstausdruck Bild versehen.<\/li>\n<li>Das Holz der H\u00fctten. Auch bei meinen Schweiz Besuchen ist mir das schon fast schwarze Holz aufgefallen, mit dem viele Geb\u00e4ude gebaut bzw. verkleidet sind. Ein weiteres, typisches Detail f\u00fcr die RHB in der Schweiz, welches man f\u00fcr Geb\u00e4ude \u00fcbernehmen sollte.<\/li>\n<\/ol>\n<figure id=\"attachment_388\" aria-describedby=\"caption-attachment-388\" style=\"width: 200px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/details_04.jpg?ssl=1\" rel=\"lightbox[384]\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-388 size-medium\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/details_04.jpg?resize=200%2C300&#038;ssl=1\" alt=\"Die Br\u00fccke\" width=\"200\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/details_04.jpg?resize=200%2C300&amp;ssl=1 200w, https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/details_04.jpg?w=400&amp;ssl=1 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-388\" class=\"wp-caption-text\">Die Br\u00fccke<\/figcaption><\/figure>\n<p>Das n\u00e4chste Bild zeigt uns eine Br\u00fccke der RHB, irgendwo in der Schweiz. Auch diese kann wieder viele Details bieten.<\/p>\n<ol>\n<li>Farben! Man sollte einfach mal auf die Farben der Br\u00fccke schauen, das doch einheitliche Rostschutz Grau des Gel\u00e4nders, die rost-gelbige F\u00e4rbung der inneren Beton Bahnen und die Farbgebung der Br\u00fccke. Oft wird so etwas viel zu grau und dunkel gemacht. Hier sieht man den wirklich hellen Grauton mit den wei\u00dfen Betonungen der Fugen, aber auch den dunklen Schatten der Ritzen. Die 3 Farbtechnik hatte ich ja schon mal bei meinen Felsbauten erw\u00e4hnt!<\/li>\n<li>Die Anbringung der Oberleitungsmasten an der Br\u00fccke sind seht interessant. Nat\u00fcrlich sollte man sich, wenn man so etwas nachstellen m\u00f6chte, mal ein paar &#8222;n\u00e4here&#8220; Bilder beschaffen.<\/li>\n<\/ol>\n<figure id=\"attachment_389\" aria-describedby=\"caption-attachment-389\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/details_05.jpg?ssl=1\" rel=\"lightbox[384]\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-389 size-medium\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/details_05.jpg?resize=300%2C189&#038;ssl=1\" alt=\"Triebwagen\" width=\"300\" height=\"189\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/details_05.jpg?resize=300%2C189&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/details_05.jpg?resize=475%2C300&amp;ssl=1 475w, https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/details_05.jpg?w=768&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-389\" class=\"wp-caption-text\">Triebwagen<\/figcaption><\/figure>\n<p>Als letztes Bild f\u00fcr heute sieht man einen neuen Triebwagen der RHB. Ich pers\u00f6nlich bin nicht so ein Fan der neuesten Generation, aber darum geht es mir bei diesem Bild nicht.<\/p>\n<ol>\n<li>Schotter! Schaut euch den hellen, sauberen Schotter an. Soweit sieht man hier in D nur noch selten, aber in der Schweiz gibt es viele solche hellen Schotterarten. Plus die braune F\u00e4rbung der Schiene hat man wieder ein Detail, welches man f\u00fcr seine Anlage oder Diorama verwenden kann.<\/li>\n<li>Die Pflanzen am Bahndamm. Dieses buschige Gestr\u00fcpp sieht sehr interessant aus, das k\u00f6nnten man ebenfalls mal angehen nach zu bauen. Ich denke da an Islandmoos mit Grasfasern oder etwas Anderes. Auch das kann als Anregung dienen!<\/li>\n<\/ol>\n<p>Ich hoffe mein kleiner Exkurs in die Details und deren Vorbild hat gefallen. Mit ein wenig M\u00fche und einem gesunden Auge kann man vieles mitnehmen f\u00fcr den eigenen Anlagenbau. Denn ehrlich, wir wollen das es doch irgendwie realistisch aussieht, nicht wie ein Spielzeug, oder?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Immer wieder fragt mich mein Schwager, ob ich nicht schon einmal &#8222;was&#8220; gebaut habe oder wie man auf &#8222;solche&#8220; Ideen kommt. Nun, viele Modellbahner haben beim Basteln oft nicht das <span class=\"readmore\"><a href=\"https:\/\/www.rhb-blog.de\/?p=384\">Weiterlesen\u00a0\u2026<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-384","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-modellbahn"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7pPBj-6c","jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/384","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=384"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/384\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2693,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/384\/revisions\/2693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=384"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=384"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=384"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}