{"id":391,"date":"2013-02-15T21:49:56","date_gmt":"2013-02-15T21:49:56","guid":{"rendered":"http:\/\/rhbblog.sven-bobrowski.de\/?p=391"},"modified":"2020-04-03T12:29:30","modified_gmt":"2020-04-03T12:29:30","slug":"diorama%c2%b2-update-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/?p=391","title":{"rendered":"Diorama\u00b2: Update (Archiv)"},"content":{"rendered":"

Heute mal kurz und schmerzlos!<\/p>\n

Erst einmal mein neuester Erwerb, nach dem ich meine TT-Sammlung aufgel\u00f6st habe, ein RhB ABe 4\/4 51 „Poschiavo“ Triebwagen<\/a>!<\/p>\n

\"RhB<\/a>
RhB ABe 4\/4 51 „Poschiavo“<\/figcaption><\/figure>\n

Das ist \u00fcbrigens mein erstes Modell mit NEM 662 Schnittstelle (Next18). Also habe ich mir gleich noch einen passenden Decoder von ESU (LokPilot micro V4.0 Next18) mitbestellt.<\/p>\n

Wie immer habe ich mich gleich hingesetzt, um diesen einzubauen. Etwas verunsichert durch die Anleitung (dort sprach man noch von einer anderen Schnittstelle), machte ich mich frisch ans Werk.<\/p>\n

Doch dann der Schock, laut Anleitung muss man die Kupplungen entfernen, um das Geh\u00e4use abzuheben. TUT DAS NIEMALS! Bei meiner Aktion fielen mir beide Fahrgestelle um die Ohren, also die R\u00e4der und das Abdeckteil. Und ZUM TEUFEL, BEMO bitte, macht es irgendwie anders mit der Abdeckung. Es war ein Krampf bzw. Kampf mit 4 H\u00e4nden!, das Geh\u00e4use abzubekommen. Und nur Dank meiner Frau haben wir es \u00fcberhaupt geschafft. Dabei gingen aber ein Schneepflug und 2 Aufstiege f\u00fcr die T\u00fcren kaputt. Und stundenlang musste ich mich m\u00fchen, die Fahrgestelle zu montieren. Nur dank der Geduld und Hilfe meiner Frau ging das am Ende gut. Mit Sekundenkleber dann noch die Bruchteile repariert, aber solch einen Frust und Wut habe ich noch nie gehabt beim Decoder Einbau! Man will das Geh\u00e4use abnehmen und die halbe Lok kommt einen Entgegen, Buh!<\/p>\n

Naja wenigstens stimmten die Daten von der Homepage und mein ESU Next18 Decoder wurde in 2-3 Sekunden eingebaut! Easy! Wenn nur nicht der Mist drumherum gewesen w\u00e4re!<\/p>\n

\"RhB<\/a>
RhB ABe 4\/4 51 „Poschiavo“<\/figcaption><\/figure>\n

Die n\u00e4chsten Tage gibt es noch eine Menge Details zu machen. Ein paar B\u00fcsche und B\u00e4ume fehlen noch, ein paar Preiserlein warten noch auf Ihren Einsatz, die Baustelle muss noch mit Leben gef\u00fcllt werden, die Br\u00fccke ist noch nicht komplett geschottert usw.<\/p>\n

\"Der<\/a>
Der st\u00fcndliche Regio Zug<\/figcaption><\/figure>\n

Am Ende f\u00fcr heute noch ein paar Bilder.<\/p>\n

\"Der<\/a>
Der st\u00fcndliche Regio Zug<\/figcaption><\/figure>\n
\"Totale\"<\/a>
Totale<\/figcaption><\/figure>\n
\"Bei<\/a>
Bei Nacht!<\/figcaption><\/figure>\n
\"\u00dcrbisse!\"<\/a>
\u00dcrbisse!<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Heute mal kurz und schmerzlos! Erst einmal mein neuester Erwerb, nach dem ich meine TT-Sammlung aufgel\u00f6st habe, ein RhB ABe 4\/4 51 „Poschiavo“ Triebwagen! Das ist \u00fcbrigens mein erstes Modell Weiterlesen\u00a0\u2026<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-391","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-archiv"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7pPBj-6j","jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/391","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=391"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/391\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2692,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/391\/revisions\/2692"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}