{"id":420,"date":"2013-02-22T13:06:48","date_gmt":"2013-02-22T13:06:48","guid":{"rendered":"http:\/\/rhbblog.sven-bobrowski.de\/?p=420"},"modified":"2020-04-03T12:24:47","modified_gmt":"2020-04-03T12:24:47","slug":"status-und-plane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/?p=420","title":{"rendered":"Status und Pl\u00e4ne (Archiv)"},"content":{"rendered":"<p>Nach dem ich zuletzt dank der gro\u00dfen Gaben zu Weihnachten mir den Traum eines Dioramas (Stichwort Diorama\u00b2) erf\u00fcllen konnte und es hier auch umfangreich dokumentiert habe, wird es Zeit \u00fcber die Zukunft nachzudenken.<\/p>\n<p>Da ich im Moment keine M\u00f6glichkeit bzw. den Platz besitze, eine wirkliche Anlage zu bauen, werde ich trotzdem versuchen, weitere Pl\u00e4ne umzusetzen.<\/p>\n<p>So nebenbei werde ich meine Dioramen als Segmente in eine &#8222;An der Wand entlang&#8220; Anlage einplanen. Den ersten Entwurf werde ich demn\u00e4chst als Plan &#8222;3A&#8220; vorstellen.<\/p>\n<p>Konkret und praktisch werde ich mir demn\u00e4chst eine Versuchsanlage bauen, um verschiedene Funktionen zu testen. Alles nat\u00fcrlich digital!<\/p>\n<ul>\n<li>Digitale Zentrale zur Steuerung<\/li>\n<li>PC zur Steuerung, verschiedene Software testen<\/li>\n<li>Gleis Besetzt Melder mit Feedback an Zentrale<\/li>\n<li>Schaltkontakte f\u00fcr Reaktionen<\/li>\n<li>Schaltdecoder f\u00fcr Weichen, Licht und Signale<\/li>\n<li>Kehrschleifen Steuerung<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_421\" aria-describedby=\"caption-attachment-421\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Bastelanlage.jpg?ssl=1\" rel=\"lightbox[420]\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-421 size-medium\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Bastelanlage.jpg?resize=300%2C135&#038;ssl=1\" alt=\"Bastelanlage\" width=\"300\" height=\"135\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Bastelanlage.jpg?resize=300%2C135&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Bastelanlage.jpg?resize=1024%2C463&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Bastelanlage.jpg?resize=500%2C226&amp;ssl=1 500w, https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Bastelanlage.jpg?w=1148&amp;ssl=1 1148w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-421\" class=\"wp-caption-text\">Bastelanlage<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der obige Plan zeigt, wie ich es mir vorstelle. Ich habe noch 2 MBF Platten unter der Couche liegen, da muss ich glatt mal gucken, ob die daf\u00fcr schon ausreichen w\u00fcrden. Ich habe nur Sorgen wegen der L\u00e4nge.<\/p>\n<p>Da das Ganze eine reine Versuchsanlage wird, gibt es keine Landschaft etc.<\/p>\n<p>4 Weichen mit jeweils dem Antrieb plus die Gleise d\u00fcrften so um die 160-170\u20ac kosten. Ganz sch\u00f6n fett f\u00fcr eine Versuchsanlage.<\/p>\n<p>Aber, alternativ k\u00f6nnte ich die Anlage auch mit Bettungsgleisen der Firma Tillig bauen. Die sind zwar f\u00fcr TT, aber Spurweite, Kranz und Radien sind auch f\u00fcr die BEMO Fahrzeuge machbar. Die Kosten sind hierbei unendlich kleiner.<\/p>\n<p>Mehr im Laufe des Wochenendes!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach dem ich zuletzt dank der gro\u00dfen Gaben zu Weihnachten mir den Traum eines Dioramas (Stichwort Diorama\u00b2) erf\u00fcllen konnte und es hier auch umfangreich dokumentiert habe, wird es Zeit \u00fcber <span class=\"readmore\"><a href=\"https:\/\/www.rhb-blog.de\/?p=420\">Weiterlesen\u00a0\u2026<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-420","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-archiv"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7pPBj-6M","jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=420"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/420\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2688,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/420\/revisions\/2688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}