{"id":621,"date":"2013-09-29T18:50:09","date_gmt":"2013-09-29T18:50:09","guid":{"rendered":"http:\/\/rhbblog.sven-bobrowski.de\/?p=621"},"modified":"2020-04-03T12:59:24","modified_gmt":"2020-04-03T12:59:24","slug":"kleines-update-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/?p=621","title":{"rendered":"Kleines Update (Archiv)"},"content":{"rendered":"<p>So, es ist geschafft, das lange St\u00fcck meines zuk\u00fcnftigen <strong>L<\/strong> ist fertig und ich kann man endlich dem Unterbau des Schattenbahnhofs widmen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_622\" aria-describedby=\"caption-attachment-622\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/P9290040.jpg?ssl=1\" rel=\"lightbox[621]\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-622 size-medium\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/P9290040.jpg?resize=300%2C225&#038;ssl=1\" alt=\"Der Anfang\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/P9290040.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/P9290040.jpg?resize=400%2C300&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/P9290040.jpg?w=1024&amp;ssl=1 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-622\" class=\"wp-caption-text\">Der Anfang<\/figcaption><\/figure>\n<p>Im Moment verlege ich noch die Platten f\u00fcr die H\u00f6he &#8222;0&#8220; Schienen, schlie\u00dflich soll hier ein 4-gleisiger Abschnitt entstehen.<\/p>\n<p>Daf\u00fcr das ich das Alles zum ersten Mal mache, bin ich wirklich zufrieden. Mit passenden Werkzeug und etwas &#8222;ach egal das geht schon so&#8220; Schwung kommt man doch gut voran. Ein professioneller Schreiner w\u00fcrde wohl manchmal aufschreien, aber mit ein paar mm Abweichung kann ich allemal leben.<\/p>\n<figure id=\"attachment_623\" aria-describedby=\"caption-attachment-623\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/P9290041.jpg?ssl=1\" rel=\"lightbox[621]\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-623 size-medium\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/P9290041.jpg?resize=300%2C225&#038;ssl=1\" alt=\"Lange Seite 2\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/P9290041.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/P9290041.jpg?resize=400%2C300&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/P9290041.jpg?w=1024&amp;ssl=1 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-623\" class=\"wp-caption-text\">Lange Seite 2<\/figcaption><\/figure>\n<p>Demn\u00e4chst kommen dann die Kork-Matten unter die Schienen im Bahnhof, der Rest wird mit einem Schallschutzklebeband unterlegt.<\/p>\n<p>Danach wird dann der 1:1 Gleisplan aufgelegt und befestigt und entsprechend zurecht geschnitten. Dann geht es endlich ans Verlegen der Gleise und dem Start der Elektronik Arbeiten. Dazu kommen dann noch die Digital Komponenten wie Besetzt Melder und Weichen Decoder.<\/p>\n<p>Es gibt also noch genug zu tun die n\u00e4chsten Wochen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>So, es ist geschafft, das lange St\u00fcck meines zuk\u00fcnftigen L ist fertig und ich kann man endlich dem Unterbau des Schattenbahnhofs widmen. 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