{"id":70,"date":"2011-12-30T21:28:30","date_gmt":"2011-12-30T21:28:30","guid":{"rendered":"http:\/\/rhbblog.sven-bobrowski.de\/?p=70"},"modified":"2020-04-03T11:54:34","modified_gmt":"2020-04-03T11:54:34","slug":"dioramarama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/?p=70","title":{"rendered":"Diorama als \u00dcbungsobjekt (Archiv)"},"content":{"rendered":"<p>Ich hatte es ja schon angedroht und &#8222;<strong>Tusch<\/strong>&#8222;, Diorama 1 ist in Arbeit.<\/p>\n<p>Ein kleines Diorama soll es werden und so verleimte ich zwei Sperrholzplatten mit ca. 30&#215;21 cm (A4). Das ist nat\u00fcrlich nicht die stabilste und professionellste Unterlage, f\u00fcr ein Versuchsdiorama soll es als Anfang gen\u00fcgen. In den n\u00e4chsten Tagen werde ich auch noch 2 Holzlatten als Unterlage darunter leimen, das sollte dann aber auch reichen.<\/p>\n<p>Am ersten Tag ging es also erst einmal darum, alle Materialien zu checken und die Ger\u00e4te zu pr\u00fcfen. Etliches davon schlummerte seit Jahren in Abstellkammern um nun endlich zum Einsatz zu kommen.<\/p>\n<p>Auf das Diorama leimte ich erst einmal einen Streifen Korkmatte, der das Bett f\u00fcr das Gleis darstellt. Zum Einsatz kommen \u00fcbrigens ausschlie\u00dflich Elemente im Ma\u00dfstab 1:120, also TT. Das sind alles Reste, meine erste (Traum)anlage wird dann in H0m daherkommen, aber mit den Versuchen auf den Dioramen sollte eine gute Grundlage gelegt sein.<\/p>\n<p>Zur\u00fcck zum Thema. Nach dem der Korkstreifen verleimt war, schuf ich mit Hilfe von Gips ein halbwegs passende B\u00f6schung. Mit kleinen Spachteln aus der Kunstecke geht das wirklich gut. Um im Ma\u00dfstab 1:87 realistischer r\u00fcberzukommen, wird unter das Kork noch eine Sperrholzleiste kommen. Das habe ich mit f\u00fcr das Diorama aber gespart.<\/p>\n<figure id=\"attachment_71\" aria-describedby=\"caption-attachment-71\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/001_grundplatte.jpg?ssl=1\" rel=\"lightbox[70]\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-71 size-medium\" title=\"Grundplatte mit Korkstreifen und B\u00f6schung\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/001_grundplatte.jpg?resize=300%2C225&#038;ssl=1\" alt=\"Grundplatte mit Korkstreifen und B\u00f6schung\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/001_grundplatte.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/001_grundplatte.jpg?resize=400%2C300&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/001_grundplatte.jpg?w=1024&amp;ssl=1 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-71\" class=\"wp-caption-text\">Grundplatte mit Korkstreifen und B\u00f6schung<\/figcaption><\/figure>\n<p>Nach dem der Gips getrocknet war, kam noch ein Anstrich mit schwarzer Acrylfarbe f\u00fcr den Bahndamm und Braun f\u00fcr den Rest.<\/p>\n<p>Am zweiten Tag und nach einer Trocknungsphase k\u00fcmmerte ich mich erst einmal um die Gleise. Zum Einsatz kamen zwei gerade Gleise G1, wobei eines etwas gek\u00fcrzt werden musste. Dank meines Universal Proxxon ging das wirklich sauber und einfach. Zu guter Letzt erhielt ein Gleis noch Stromanschlusskabel. Normalerweise sollte das Diorama wirklich eine Szene sein, aber man wei\u00df ja nie. Zum ersten seit langer Zeit hatte ich wieder einen L\u00f6tkolben in der Hand. Aber alles ging glatt und auch ein Funktionsteste offenbarte keine M\u00e4ngel. Wollen wir hoffen, dass nach dem Schottern noch alles geht.<\/p>\n<p>Am Ende des Tages verleimte ich die Gleise mit einem l\u00f6sungsfreien Universalkleber und einigen Druck. Gleise wieder zu verwenden nach einer Schotterung ist eh unrealistisch.<\/p>\n<figure id=\"attachment_72\" aria-describedby=\"caption-attachment-72\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/002_gleismontage.jpg?ssl=1\" rel=\"lightbox[70]\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-72 size-medium\" title=\"Diorama mit verlegten Gleis\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/002_gleismontage.jpg?resize=300%2C225&#038;ssl=1\" alt=\"Diorama mit verlegten Gleis\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/002_gleismontage.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/002_gleismontage.jpg?resize=400%2C300&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/002_gleismontage.jpg?w=1024&amp;ssl=1 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-72\" class=\"wp-caption-text\">Diorama mit verlegten Gleis<\/figcaption><\/figure>\n<p>Heute habe ich dann zum ersten Mal! in meinen Leben mich an das Einschottern des Gleises gewagt. Zum Einsatz kam dabei Gleisschotter von NOCH f\u00fcr TT. Zum Verleimen verwendete ich den Klassiker: 1 Teil PONAL Holzleim Classis, 1 Teil Wasser sowie ein paar Tropfen Fit. Mit ein paar Pinseln und einer Saugpipette ging das ganze dann doch flott von der Hand. Den Schotter verteilte ich mit einen Eierbecher aus dem K\u00fcchenschrank. Ich kaufe mir doch f\u00fcr keine teuren Euros einen Schotterboy. Das Endresultat kann sich durchaus sehen lassen finde ich. Ich habe, wie in vielen Foren geschrieben, darauf geachtet das keine Steinchen auf den Schwellen liegen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_73\" aria-describedby=\"caption-attachment-73\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/003_gleisbehandlung.jpg?ssl=1\" rel=\"lightbox[70]\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-73 size-medium\" title=\"Schotter zu den Gleisen\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/003_gleisbehandlung.jpg?resize=300%2C225&#038;ssl=1\" alt=\"Schotter zu den Gleisen\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/003_gleisbehandlung.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/003_gleisbehandlung.jpg?resize=400%2C300&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/003_gleisbehandlung.jpg?w=1024&amp;ssl=1 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-73\" class=\"wp-caption-text\">Schotter zu den Gleisen<\/figcaption><\/figure>\n<p>Demn\u00e4chst geht es dann weiter mit der F\u00e4rbung der Gleise und des Umfelds. Und die B\u00f6schung sollte etwas gr\u00fcner werden. Ach ja, zwei Stellen habe ich bewusst freigehalten, dort kommen am Ende noch zwei Oberleitungsmasten hin. Da mir diese aber sonst st\u00e4ndig die Eingriffsfl\u00e4che blockieren w\u00fcrden, kommen sie als Letztes dran. Auf dem obigen Foto habe ich die Positionen mit den Masten angedeutet.<\/p>\n<p>Zum Abschluss f\u00fcr heute noch eine Nahaufnahme.<\/p>\n<figure id=\"attachment_74\" aria-describedby=\"caption-attachment-74\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/004_gleisbehandlung.jpg?ssl=1\" rel=\"lightbox[70]\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-74 size-medium\" title=\"Nahaufnahme Gleisbett\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/004_gleisbehandlung.jpg?resize=300%2C225&#038;ssl=1\" alt=\"Nahaufnahme Gleisbett\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/004_gleisbehandlung.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/004_gleisbehandlung.jpg?resize=400%2C300&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/www.rhb-blog.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/004_gleisbehandlung.jpg?w=1024&amp;ssl=1 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-74\" class=\"wp-caption-text\">Nahaufnahme Gleisbett<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich hatte es ja schon angedroht und &#8222;Tusch&#8222;, Diorama 1 ist in Arbeit. Ein kleines Diorama soll es werden und so verleimte ich zwei Sperrholzplatten mit ca. 30&#215;21 cm (A4). <span class=\"readmore\"><a href=\"https:\/\/www.rhb-blog.de\/?p=70\">Weiterlesen\u00a0\u2026<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-70","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-archiv"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7pPBj-18","jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=70"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2654,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70\/revisions\/2654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=70"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=70"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rhb-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=70"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}